天津无缝方管厂家

（一）方矩管在涂装之前进行表面喷砂处理，经处理后的金属表面清洁度和表面粗糙度必须达到规范要求；

   （二）表面在防腐处理前必须达到表面无棱角、无焊瘤、光滑、刺；

   （三）表面处理为喷砂除锈达到sa2.5级，标准为完全除净金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物、可见的阴影条纹、斑痕等残留物不得超过单位面积的5%；

   （四）方矩管除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，天津无缝方管厂家，预留长度约为150mm，以免焊接时难以清根，影响焊接；

   （五）对于表面坑尘程度较大的地方，应拌制腻子将其补平；

   （六）环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化15－30min，并在4小时内用完；

   （七）底漆表干后固化前涂刷道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时往往在工序流程上是连续的，因此需要---注意油漆的涂装间隔时间，---涂装间隔在小和大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间；

   （八）如果方矩管油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆；

   （九）涂刷时层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污；

   （十）玻璃布的缠绕应在方矩管第二道面漆涂刷后立即进行。施工应采用干燥、无腊、无捻、平纹、中碱的经纬度10×12跟/㎝2～12×12跟/㎝2的玻纤布。

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船舶与海洋工程两大体系中，大致需求三种类型的方矩管，即特殊用途的方矩管、构造中用的方矩管和常规系统中的方矩管：

   （一）特殊用途的方矩管

   特殊用途的方矩管是指特定工作环境和工作介质下使用的特种方矩管。海底输油管就是典型特种方矩管，需求量较大，有强度高、公差小、抗腐蚀性好等特点。目前我国海底输油管生产还只是处于起步阶段，原因在于焊接材料、抗腐蚀性能或规格少、价格贵等方面。

   （二）构造中的方矩管

   海洋工程中许多构造大量采用方矩管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类方矩管的规格多、材---，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的y、k、t型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的方矩管，一般都是用钢板卷制而成。它们的材质为e36-z35、d36-z35、e36、d36。这类方矩管的标准已不是用yb、cb，而主要是gb712-2000。

   （三）常规系统中的方矩管

   不同的船舶与海洋工程，既有常规系统，又有系统。船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、测量、注入、消防、货油、扫舱、透气、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种船舶还包括运输、液化等系统。

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