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穿孔毛管缺陷及其预防
穿孔毛管缺陷及其预防
1.穿孔是热轧无缝钢管变形的道工序,也是重要的变形工序之一。其作用是将实心管坯穿制成空心毛管。穿孔方式:纵轧穿孔、斜轧穿孔。
纵轧穿孔:压力冲孔、推轧穿孔。管坯不发生旋转。
斜轧穿孔:二辊式(锥式、桶式、曼式、盘式)两个轧辊,两个导板。
三辊式:由三个旋转的轧辊组成穿孔孔型。

管坯在轧辊的作用下一边旋转一边前进。
2.穿孔毛管的缺陷产生原因:
由管坯本身的缺陷或管坯在加热过程中产生的缺陷。
在穿孔工序中产生的,它是由于穿孔工艺参数设计或调整不正确,穿孔工具形状不合理,穿孔工具表面存在缺陷等原因造成的。
3.穿孔毛管缺陷主要包括:毛管的壁厚不均;内直道、外直道;表面结疤、划伤;内折、外折、离层
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材质与性能
国外早期气瓶多采用碳钢和锰钢, 自本世纪中期末, 已基本采用锰钢和铬钼钢。如德国蒂森公司曾用46mn5, 40mn4 等钢号; 英国切斯菲尔特厂采用0.35%c, 1.50% 左右m n 的锰钢生产的小型气瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%~ 0. 44%c, 1.35%~1. 65%m n的锰钢; 美国是用c≤0.40% ,1. 35%~ 1. 65%m n 的锰钢。锰钢气瓶一般经正火, 或正火+ 回火, 或油淬+ 回火处理,由无缝钢管厂提供试样经相应热处理的力学性能数据。锰钢成本低、强韧性好, 具有---无时效敏感性, 油淬+ 回火后韧性好, 是制造工作压力为14.7m pa,高压锅炉管, 使用温度为- 20~ 60℃气瓶的经济实用的材料, ---适合于充装性气体。

进入60 年代, 铬钼钢及其他合金钢气瓶大量发展; 到80 年代,铬钼钢及其他合金钢气瓶已占整个气瓶业的80%。80 年代初, 已发展到用37crni3mova钢制造工作压力达40m pa 的---, 该钢具有---的低温冲击韧性和性能; 英国切斯菲尔特中型钢瓶厂所制气瓶的85% 为含c 约0.35% , cr1.0% ,mo0.20%左右的铬钼钢气瓶, 锰钢气瓶仅占15% , 年产量75 万支;德国蒂森公司常用34crmo4 钢; 美国常用4130 钢(相当于我国的30crmo 钢)生产气瓶; 意大利达尔明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 铬钼钢气瓶, 钢号相当于我国的30crmo 钢, 其瓶体比相应的锰钢气瓶轻20% , 但使用压力却比锰钢气瓶高, 可到19.61m pa 以上。铬钼钢及其他合金钢气瓶一般在经调质后使用, 钢管生产厂需提供试样经调质后的力学检验性能数据。

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为达到上述目的,穿孔机调整应遵循的原则是:
1) 轧制线必须与穿孔机中心线重合或比穿孔机中心线略低0~5mm。即穿孔前台、轧机和后台的中心线一定要一致。
2) 两个轧辊和两个导盘一定要对称布置在轧制线两侧。
3) 两个轧辊的喂入角一样大。
4) 顶杆不能有明显的抖动。

5) 应实现无孔腔状态下的穿孔过程,即根据钢种选择合适的顶头前压下率。下面的顶头前压下率值供参考
碳钢 4~9%
低合金钢 4~8%
高合金钢 4~6%
6) 穿孔工具如轧辊、导盘、顶头等不应该---磨损。
7) 勤检查毛管的内外表面和几何尺寸的变化情况。
调整轧制线的标准是:穿孔机的轧制线与穿孔机机架中心线重合或比穿孔机机架中心线略低0~5mm。调整轧制线主要指穿孔前台、机架和穿孔后台三部分的中心线重合。
调整应以机架的中心线为基准。机架的中心线是在穿孔机制造与安装中已被确定了的。

穿孔机前台一般包括管坯的受料槽和导管,导管安装在机架上,调整时可以将导管的中心线略高与机架中心线5mm,为的是减轻管坯对下辊的磨损。受料槽应根磨损情况进行高度调整。
后台调整的主要设备是三辊定心和顶杆小车。首先应---每个三辊定心设备的加工精度,然后顶杆放入其中,测量每个三辊定心辊与顶杆的间隙量是否相等,顶头同一直径处距离上下轧辊的距离是否相等。若相等则表明轧制线一致。的设计---后台所有的定心辊都放在同一个钢结构件上,濮阳无缝钢管,这样调整后台的轧制线就很方便且稳定。
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